Lo mejor por proyecto · Basado en el IRC de 2021; tu código local puede variar

Mejor aislamiento de espuma en spray para furgonetas y RV

Una conversión de vehículo tiene requisitos distintos de un proyecto de construcción. Lee la etiqueta exacta, y luego verifica qué aplica al vehículo.

Ejemplos de productos · sin clasificación

Los productos de esta página

  1. Foto del producto HandiFoam FR (HFO) II-200 and II-600HandiFoam FR (HFO) II-200 and II-600Verla en Amazon
  2. Foto del producto DuPont Froth-Pak 200 Foam SystemDuPont Froth-Pak 200 Foam SystemVerla en Amazon
  3. Foto del producto Kraken Bond ThermaFoam Wide SprayKraken Bond ThermaFoam Wide SprayVerla en Amazon

Como afiliado de Amazon, obtengo ingresos por las compras que cumplen los requisitos.

Una furgoneta no tiene montantes, y las secciones del código residencial citadas en otras partes de este sitio rigen edificios y no vehículos. La cavidad es la profundidad de la costilla, a menudo de 1 a 1.5 pulg, el sustrato es acero pintado que suda, y el espacio son unos cientos de pies cúbicos con una sola puerta. La espuma es atractiva en una furgoneta por tres razones: se adhiere al metal, actúa como retardador de vapor contra la piel y no deja huecos. Esas mismas propiedades son la razón por la que La etiqueta exacta del producto fija las condiciones de aplicación, y los requisitos del vehículo, estatales, locales y de seguro para una conversión se suman a ella. El código residencial que limita la espuma en una casa no alcanza a un vehículo.

Lo que aplica en su lugar es la declaración del fabricante. La lata DAP Wall & Cavity dice solo para uso interior. Todos los kits incluyen el metal entre los sustratos compatibles. HandiFoam nombra vehículos recreativos y vehículos comerciales en su propia lista. Solo un kit de latas individuales nombra vehículos en absoluto: Kraken Bond FastCoat enumera paredes, techos, áticos, garajes, sistemas HVAC y vehículos entre sus usos. El resto guarda silencio sobre ellos. El rango de temperatura en cada ficha, de 41 a 86 F en la mayoría de las latas, es un límite real en una furgoneta en julio.

La planificación del conjunto, la humedad y el código para este trabajo está en nuestra publicación hermana bajo propiedad común: Planificación del conjunto para furgonetas, remolques y vehículos recreativos, en Spray Foam Guides. Esta página se limita a productos exactos y a los registros que publican sus fabricantes.

El ensamblaje decide el producto

Lo que decide el producto antes de elegir una marca

Espesor

Una costilla de furgoneta da de 1 a 1.5 pulg, que es el único lugar donde una afirmación por pulgada se acerca a la profundidad a la que se reportó, así que vale la pena leer los números publicados lado a lado: 5.66 para los kits en lata frente al 4.1 envejecido de DAP, ambos declarados para una pulgada. Ninguno se midió a 1.5 pulg, así que trata la media pulgada extra como no probada y no como la mitad más de R.

Condensación

El aire cálido y húmedo se encuentra con el acero frío, y donde lo hace aparece el agua. Qué conjunto evita eso depende de la humedad interior, la ventilación, los puentes térmicos en las costillas y la permeancia al vapor de lo que instales, no solo del tipo de espuma. Los productos que se venden para pieles de furgoneta son los de celda cerrada de baja permeabilidad, y la clasificación perm publicada al espesor que instales es el número que hay que comparar.

Qué reglas aplican

El IRC rige edificios, y los RV fabricados se construyen según NFPA 1192 mediante la certificación RVIA. Una conversión hecha por uno mismo no tiene ninguna de las dos. Eso no significa que no estés sujeto a regulación: las normas federales de vehículos motorizados, las normas de vehículos y titulación de tu estado, tu aseguradora y cualquier campamento que uses fijan sus propios requisitos. La espuma plástica sigue ardiendo; mantenla lejos del escape, el calentador y el área de cocina, y cúbrela.

Ventilación

Una furgoneta es el espacio cerrado más pequeño en el que alguien aplica espuma. Las puertas abiertas por sí solas no establecen una ventilación adecuada ni una reocupación segura: la etiqueta y la ficha de datos de seguridad del producto exacto fijan las condiciones de ventilación, respirador, aislamiento y reingreso, y esas son las condiciones que hay que cumplir, no una regla general sobre sesiones.

Lo que dice el código

Las disposiciones que aplican, y los números que usan

Los números de sección son del International Residential Code de 2021. Tu ciudad o condado adopta una edición del código y cambia partes de ella, y tu funcionario de construcción local tiene la última palabra. Una barrera térmica de protección contra incendios y una barrera contra ignición son cosas distintas, y el glosario explica ambas.

NFPA 1192Norma sobre vehículos recreativos, aplicada a los RV fabricados mediante la certificación RVIA; no rige una conversión hecha por uno mismo.
No el IRCLas tablas de barrera térmica de protección contra incendios, barrera contra ignición y valor R del código residencial se refieren a edificios y no a vehículos. En una conversión hecha por uno mismo, la etiqueta del producto y la ficha de datos de seguridad son los límites escritos que podemos señalar; los requisitos del vehículo, del seguro y locales están fuera de nuestro alcance y vale la pena consultarlos.

Productos que documentan este trabajo

Lo que los productos seguidos dicen al respecto, en sus propios documentos

Listados por familia de producto. Cada línea dice por qué el producto está en esta lista, siempre a partir de algo que el fabricante publicó. Sigue el enlace para los documentos, las preguntas aún abiertas y los precios fechados.

Sistemas de cilindro

  • HandiFoam FR (HFO) II-200 Los vehículos recreativos, los remolques y los vehículos comerciales están en su propia lista de aplicaciones; 0.9 perm a 1 pulg es la propiedad de vapor que necesita una piel metálica.
  • Froth-Pak 200 El metal es un sustrato nombrado y 200 pies cuadrados a 1 pulg es una furgoneta completa; la lista de EPP es la que hay que seguir en un vehículo cerrado.

Kits de lata individual

  • Kits de aislamiento clasificados Un paquete de 12 declara 240 pies tablares, lo que cubre las paredes y el techo de una furgoneta a 1 pulg; ninguna etiqueta de kit menciona vehículos, así que el rango de temperatura y el espesor por pasada son los límites que hay que leer.

Aplicación amplia

  • Kraken Bond ThermaFoam Patrón en abanico para las costillas y los paneles difíciles; un paquete de 12 latas de 16 oz a 10 pies tablares cada una.

Selladores de espuma

Donde la espuma no es la respuesta
  • En cualquier lugar cerca del escape, el calentador, la estufa o el banco de baterías. La espuma plástica arde. Las secciones del código residencial de este sitio rigen edificios, no vehículos, y una conversión tiene sus propios requisitos de vehículo, estatales, locales y de seguro; confirma que el producto exacto sea adecuado para el vehículo, el sustrato y el conjunto antes de que se acerque a una fuente de calor.
  • El piso, si debe seguir siendo accesible para servicio, y cualquier panel que tenga que quitarse. La espuma curada se adhiere al acero; la remoción es mecánica.
  • Una furgoneta que no puedes ventilar mientras aplicas, o una estacionada al sol en verano; las fichas de latas que tenemos se detienen en 86 F, y la de DAP en 120 F.

Cantidad, calculada una vez

Furgoneta de carga, paredes y techo, 1 pulg contra la piel

Los pies tablares son pies cuadrados por pulgadas. Las cifras de los kits son los rendimientos teóricos de los fabricantes, que cada fabricante que define el término dice que son números de laboratorio; planifica con menos.

  1. Área de piel de paredes y techo de unos 180 pies cuadrados entre costillas
  2. A 1 pulg: 180 pies tablares; a 1.5 pulg en la profundidad de la costilla: 270
  3. Un kit de 12 latas declara 240 pies tablares; Froth-Pak 200 declara 200 pies cuadrados a 1 pulg
  4. ThermaFoam a 10 pies tablares por lata para las costillas y los bordes: de 4 a 6 latas

Un kit de 12 latas o un Froth-Pak 200 cubre la piel, con unas cuantas latas de aplicación amplia para las costillas. Aplica con ambas puertas abiertas y deja que la furgoneta cure vacía.

Haz tus propios cálculos en la calculadora

Preguntas

Furgonetas y RV, respondido a partir de los registros anteriores

¿Es segura la espuma en spray en una furgoneta camper?

Los fabricantes nombran vehículos y metal entre los usos, y la información de seguridad que aplica está en la etiqueta y la ficha de datos de seguridad de ese producto. Los riesgos que vale la pena planificar son durante la aplicación, en un espacio con una sola puerta, y después cerca de fuentes de calor, donde el código de construcción que normalmente exigiría una barrera no aplica. Ventila como dice la etiqueta, sigue el equipo de protección que enumera, mantén la espuma lejos del escape, el calentador y la estufa, y cúbrela.

¿Qué espuma para la piel metálica?

Los productos que se venden para esto son los de celda cerrada de baja permeabilidad: HandiFoam FR imprime 0.9 perm a 1 pulg y enumera los vehículos recreativos entre sus usos. La condensación en una furgoneta es un problema del conjunto, así que planifica la humedad, la ventilación y los puentes en las costillas junto con la espuma.

Del trabajo a la pared terminada

Planifica el trabajo en cinco preguntas

  1. ¿Dónde vas a aislar?

    Esta página lo responde para furgonetas y vehículos recreativos. Las mismas cinco preguntas valen para cualquier otra parte de la casa.

  2. ¿Cuánto costará?

    Los pies tablares son el área por el espesor. Compara el precio de los kits que los cubren con el de contratar el trabajo.

  3. ¿Qué necesitas?

    Un kit, la pistola y el limpiador con los que funciona, algo para cubrir lo que debe quedar limpio y el equipo que llevas puesto.

  4. ¿Cómo se hace?

    Comprueba la temperatura, prepara la superficie, aplica en pasadas y cubre la espuma donde vive gente.

  5. ¿Cuánto tarda?

    Las fichas dan un tiempo sin pegajosidad en minutos y un curado completo en horas; solo algunas dicen cuándo puede volver a entrar la gente.

No hemos aplicado ni probado ningún producto de esta página, y nada de lo aquí publicado sustituye la etiqueta, la ficha de datos de seguridad ni lo que indique tu inspector local.